Ford Ka+ Active 2018
Ford Ka+ Active (Форд Ка+ Актив) - переднеприводный хэтчбек класса «B» повышенной проходимости. Первые официальные данные о модели появились 5 февраля 2018 года, а европейский дебют состоялся на Женевском автомобильном шоу весной 2018 года.
Маленькие хэтчбеки весьма популярны в крупных европейских городах. Это не удивительно, ведь благодаря компактности, на них проще передвигаться в плотном потоке и гораздо легче парковаться и маневрировать на узких улочках. Но что делать если вы периодически передвигаетесь по ухабистой местности с крупными ямами, а перед вашим домом высокий бордюр об который вы постоянно цепляетесь бампером ,но при этом более крупный кроссовер просто физически не поместиться на парковочном месте? Правильно, купить «кросс» версию такого же мини хэтча.
Одним из таких является Ford Ka+ Active. Распознать такой автомобиль проще простого. С его фронтальной части исчез весь хром, теперь «клыки» в переднем бампере и окантовка радиаторной решетки окрашены в черный цвет. Корма в свою очередь, примерила новый бампер. Ну и конечно же, как и полагается настоящему кроссоверу, «малыш» имеет черные пластиковые накладки по кругу. Но стоит отдать Форду должное, помимо наружного стайлинга, они еще поработали над настройками подвески, увеличили на 23 мм клиренс, расширили колею и установили более толстый стабилизатор поперечной устойчивости.
В интерьере «малыша» нет ничего лишнего: удобный руль, хорошо читаемые аналоговые приборы с крупным спидометром по середине и простой блок управления климатом. Чтобы хоть как-то держаться в современной цифровой эпохе, по центру разместили многофункциональный 6,5-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Sync3 с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. А вот контрастные вставки на сидениях являются одной из особенностей «активной» версии.
Из приятных вещей «Ка-плюсу» могут быть доступны: подогрев передних сидений, круиз-контроль, датчик дождя и света, задний парктроник и кнопка запуска двигателя. Уже в базе имеется 6 подушек безопасности и система курсовой устойчивости.
В подкапотном пространстве скрывается один бензиновый мотор семейства «Dragon» 1,2 (85 л.с. 115 Нм). Впрочем в арсенале есть и дизельный Duratorq объемом 1,5-литра мощностью 95 л.с. и 215 Нм крутящего момента. Обе установки работают в тандеме с безальтернативной 5-ступенчатой механикой.
Источник: Ford-Ka-Plus.InfoCar.ua
